Обзор Hyundai Tucson 2021-2022 — технические характеристики и фото

Кроссовер Tucson 2021 модельного года – это автомобиль компактного SUV-класса, в четвертой генерации выпускается с кузовным индексом NX4, может быть как в переднеприводном (2WD), так и в полноприводном исполнении (4WD).

Основные особенности Хендай Туссан 2021

Для Европы сборка этого авто налажена в Ношовице (Чехия), для Северной Америки – в г. Монтгомери (шт. Алабама, США), для Китая – в Пекине на предприятии Beijing Hyundai Motor Co.

Первые машины для продажи в РФ поставлялись из Ульсана (Южная Корея), но в начале июня 2021-го заработал конвейер на Калининградском заводе «Автотор», и теперь для отечественных покупателей стала доступной и локализованная версия.

Хендай Туссан может выпускаться с разной колесной базой: короткой (SWB) 2680 мм и длинной (LWB) 2755 мм.

Если чешский завод предлагает только «коротыши», в Северной Америке Туссан-4 реализуется в Long-варианте, а в КНР кроссовер LWB продается под названием Tucson L. Короткобазные и длиннобазные авто также отличаются между собой общей длиной, разница составляет 130 миллиметров.

В зависимости от региона поставки этот компактный внедорожник из Кореи может оснащаться самыми разными типами силовых агрегатов семейства Smartstream:

• бензиновыми турбомоторами T-GDi 1.5, 1.6 и 2.0 литра;
• «атмосферником» G2.0 MPi;
• движком GDi (бензин) 2.5L;
• дизелями 1.6 и 2.0 л;
• гибридными установками PHEV, HEV и MHEV с ДВС 1.6 л.

Модельный ряд трансмиссии здесь тоже достаточно разнообразен:

• 6-ступенчатая механическая коробка;
• 6-ступенчатая «механика» без сцепления (АМТ);
• «робот» DCT на шесть или семь ступеней;
• автоматические коробки АКПП-6 и АКПП-8 (часто обозначаются как 6АТ и 8АТ).

Экстерьер нового кроссовера

Дизайн нового Hyudani Tucson 2021 действительно получился футуристическим и не совсем привычным, как для большинства автомобилей. Больше всего внимания привлекает передняя и задняя часть автомобиля. Спереди кроссовер Хендай Тусан получил необычную решетку радиатора, выполненную в V-образной форме, с фигурными вставками. В боковой части радиаторной решетки спрятали LED оптику, выполненную под форму вставок и в общем виде как бумеранг.

Если смотреть на автомобиль днем, то практически нельзя отличить оптику от основной части решетки.

По разным данным производитель хотел установить новую эмблему на новый Hyundai Tucson. На самом же деле эмблему оставили прежней, без доработок и мелких изменений.

Строгость передней части подчеркивает бампер. Центральную часть украсили дополнительной решеткой радиатора, с классической сетчатой вставкой. По сторонам расположили дополнительную оптику, она же служит в качестве дальнего света и частично как противотуманки. Последние две детали передка Hyunai Tucson 2021 – капот и ветровое стекло. Капот кроссовера получил несколько изгибов, центральная часть вдавлена вниз, аналогично, как и боковые, а средняя часть капота немного приподнята. Что касается ветрового стекла, то, по словам производителя, начиная с базовой комплектации, оно идет с полным подогревом и легкой тонировкой.

По задумке дизайнеров, передние и задние крылья получили выпуклую острую форму, что выделяет их сбоку от основной части кузова. На передних дверях выпуклость пересекается с острой линией, которая тянется до задних стопов. Плюс ко всему этому дверные ручки остались классическими, не спрятанные и без лишних сенсоров. Так же ещё один плюс, что дизайнеры Хендай Тусан 2021 оставили боковые зеркала заднего вида в углу стекла, тем самым прибавив строгость кроссоверу. В наборе зеркал числится электропривод регулировки, автоматическое складывание, LED повторители поворотов и память.

Не последнюю роль в строгом стиле кузова сыграла расцветка Хендай Тусан 2021. Покупателю на выбор предложили 9 оттенков, при этом каждый комбинируется с определенным оттенком крыши:

• серебристый (насыщенная черная крыша);
• серый (черная крыша);
• сине-зеленый (черная крыша);
• черный (насыщенная черная крыша);
• белый (черная крыша);
• красный (черная крыша);
• розово-красный (черная крыша);
• бронзовый (черная крыша);
• насыщено черный (черная крыша).

Как утверждает производитель, это только начало, в дальнейшем крышу нового Hyundai Tucson можно будет окрасить в красный, белый, серебристый, коричневый или синий оттенок. Не исключено, что через время появятся и другие оттенки крыши. Что касается основы кроссовера, то здесь есть отличия, по информации в базовой версии Хендай Тусан будут 17″ стальные или легкосплавные диски. По возрастанию комплектации предложат 18″ или 19″ легкосплавные диски.

В отличие от 3-го поколения, новинка изменилась до неузнаваемости. Больше всего выделяются «зубастые» стопы, с горизонтальной светодиодной линией на всю ширину кузова. Необычным получилось расположение эмблемы Hyundai Tucson, в новом кроссовере её расположили на месте крепления стеклоочистителя, а вот сам стеклоочиститель спрятали под массивным спойлером в верхней части.

Торцовая часть крышки багажника особо нечем не удивит, шильдик модели и углубление под номерные знаки. Подчеркивает заднюю часть новинки современный бампер, с рельефной вставкой, задними противотуманками по сторонам и диффузором по центру. Один момент – отсутствие в нижней части бампера выемки под выхлопную систему. Вероятней всего её спрятали за бампером, чтоб не портить общий вид кроссовера.

Последняя деталь экстерьера нового Hyundai Tucson – крыша. Как и диски, здесь в зависимости от комплектации может быть полностью сплошная крыша, с люком или панорамная. По сторонам крыши добавлены рейлинги для крепежа дополнительного багажника, а задняя часть украшена небольшой антенной в виде акульего плавника. Как уже говорили, крыша может быть окрашена не только в цвет кузова, но и другие оттенки. Первые модификации получат темные варианты, а вот последующий выпуск могут предложить с яркими оттенками крыши.

Больше всего бросается в глаза решетка радиатора, которую позаимствовали в Сонаты. Кажется, что кузов стал меньше, но на самом деле колесная база выросла, тем самым добавив свободное пространство в салоне.

Интерьер нового кроссовера

Вслед за внешним видом, очень сильно перерисованным получился интерьер Хендай Тусан 2021. Не совсем привычно, но стильно выполнена передняя панель. В зависимости от комплектации её начинка так же будет меняться. В топовой комплектации, которую и выставили на премьеру, центральная часть консоли выглядит богато и без механических кнопок. Самый верх отвели под пару воздуховодов, немного ниже цветной дисплей мультимедийки на 10,25″ с поддержкой Apple CarPlay или Android Auto. Заканчивает весь этот набор панель 3-ох зонного климат-контроля, с сенсорными кнопками и небольшая сенсорная панель для управления аудиосистемой.

Базовая комплектация будет выглядеть немного беднее, для мультимедийки установят дисплей на 8″, сенсорную панель климат-контроля заменят на механическое управление, аналогично механические кнопки получит панель аудиосистемы. Завершает центральную консоль небольшая выемка, с USB портом для подзарядки, аудиовходом и беспроводной зарядкой для гаджетов.

Не менее интересным получился центральный тоннель Хендай Тусан, между передними сиденьями. В самом начале расположена панель управления системами безопасности и комфорта, далее лепесток для переключения передач (в случае механической трансмиссии будет установлен рычаг кпп), кнопка электромеханического ручника и пара подстаканников. Заканчивается центральный тоннель массивный подлокотник и пара воздуховодов с панелью управления для пассажиров второго ряда. Основной минус – черная глянцевая накладка, на которой практически сразу остаются отпечатки пальцев, а со временем появятся микроцарапины.

Интерьер Hyundai Tucson

Теперь о самом интерьере Hyundai Tucson, независимо от комплектации он будет рассчитан только на 5 посадочных мест. Хотя ранее говорилось о возможном появлении 7-ми местной модификации. Так же от комплектации зависит обшивка салона, может быть как тканевая, так и искусственная кожа. По расцветке выбор небольшой, покупателю предложили:

• черный;
• черный с рисунком;
• индиго;
• коричневый;
• серый.

Помимо материала и расцветки, покупателю Хендай Тусан предлагают выбрать оттенок вставок по периметру интерьера, а так же мелкие функции комфорта (подогрев подстаканников, обшивка мелких элементов декора и т.д.).

Как уже говорили, салон нового Hyundai Tucson рассчитан на 5 посадочных мест по формуле 2+3. Передние сиденья, начиная с базовой модификации, получили электропривод регулировки, высокую спинку и массивную боковую поддержку. Второй ряд сидений свободно расположит трех пассажиров, при этом свободного места будет предостаточно для всех. С приятного стоит отметить подогрев и обдув сидений первого ряда, а второй ряд получит только подогрев. Дополнительно по периметру интерьера установлена LED подсветка, что очень гармонично смотрится с новым футуристическим салоном.

Последняя и не менее важная деталь салона Хендай Тусан 2021 – водительское место. Если руль позаимствован от Hyundai Sonata и выглядит современно, то приборная панель не совсем стандартная. По имеющейся информации, в базовой комплектации будет аналогово-цифровая приборка, с большим цветным дисплеем бортового компьютера.

Задний ряд и багажник

Размер автомобиля увеличился, а вместе с ним увеличился просто сзади. Диван к сожалению не регулируется продольно, хотя места достаточно и можно было бы увеличить за счет этого багажник.

Обогрев заднего ряда в отличие от переднего, 2-ступенчатый. Кнопки его управления находятся на дверной карте возле стеклоподъемника. Из удобств доступен откидной подлокотник с двумя подстаканниками, собственные дефлекторы обдува и всего 2 USB-порта с задней части центрального тоннеля.

Багажник не всегда будет равен 539 литрам – это минимальный объем, который будет только в максимальных комплектациях Prestige и Visioner. Причина в 18 и 19-дюймовых дисках, которым полагается полноразмерная запаска под полом.

Технические характеристики Tucson 2021-2022

Подробнее

В линейки моторов осталось также 3 двигателя, но они новые, хотя по объему и мощности кажется, что они старые. ДВС относятся к семейству Smartstream:

1. G4NL – 2-литровый бензин на 150 лошадей и 192 H*m крутящего момента. Это атмосферный мотор, созданный на основе G4NA, который в свою очередь создан из «великого» G4KD. Задиров бояться не стоит, в G4NA за счет маслофорсунок их стало меньше, а здесь еще больше улучшений и соответственно шансов на задиры меньше.
2. G4KN – новый 2,5-литровый мотор, который впервые появился в K5. На крышке мотора красуются буквы GDI, но к спорту это не имеет отношения. Он атмосферный с комбинированным впрыском, благодаря чему он очень тихо работает. По цифрам получается 190 лошадиных сил и 242 H*m крутящего момента.
3. D4HD – новый дизельный турбо мотор Туссана на 186 лошадиных сил и аж 416 H*m момента. Цифры приятные и даже паспортный расход в 7.7 литра радует. Его следует внимательно изучить если хочется покупать, так как на форумах уже обсуждают масложор.

С коробками передач все просто – либо механика, либо автомат. 6-ступенчатую МКПП можно взять только с 2-литровым мотором в недорогих комплектациях, а все остальное только на автомате. АКПП – 6-ступенчатая A6MF1 с 2-литровым двигателем и 8-ступенчатая A8MF1 на остальных моторах.

Полный привод на муфте доступен на всех моторах и даже базовую машину с механикой можно взять на полном приводе. Это система HTRAC, которая за счет электроники распределяет момент по осям. При обычной езде кроссовер будет оставаться переднеприводным.

Двигатели, эксплуатационные характеристики

Базовым в модельном ряде силовых агрегатов российского Хендай Туссан считается атмосферный 2-х литровый бензиновый движок G4NL, поставляемый в паре с 6-ступенчатыми МТ или АТ, для других стран он представлен моделями G4NJ/G4NM 158 лошадиных сил.

Выпускается с 2019 года, также ставится на автомобили Hyundai Kona/Sonata/Elantra, Kia K5.

Двухлитровый мотор из семейства Smartstream имеет следующие технические данные:

• точный рабочий объем – 1999 см3;
• мощность максимальная при 6200 об/мин – 110 кВт (149,6 л. с.);
• крутящий момент max при 4500 об/мин – 192 Ньютон-метров;
• топливоподача – распределенный впрыск (MPI);
• диаметр цилиндров/ход поршня – 81,0/97,0 мм;
• степень сжатия – 10,8:1;
• рекомендуемая марка топлива – бензин Аи-92;
• клапанов в цилиндре – 4;
• соответствие экологическому классу – Евро-5.

Расход топлива, динамика и максимальная скорость у Tucson с этим движком зависит от модификации (типа привода и коробки передач).

Согласно паспортным данным, в среднем с этим мотором у кроссовера разгон 0-100 км/ч осуществляется за время от 10,8 до 11,6 секунды, максимальная скорость равна 181-184 км/ч, потребление бензина на 100 км пути составляет: в городе – 9,9-11,5 л, на трассе – 6,5-6,8 л, в комбинированном режиме – 7,7-8,4 л.

Другой бензиновый силовой агрегат, которым оборудуется кроссовер Туссан 2021 – это 2,5-литровый двигатель GDi (модель G4KN), идущий в паре с 8АТ.

Как и G4NL-5, он является довольно новой разработкой (с 2019 года), кроме Туссана, также ставится на автомобилях Hyundai Santa Fe/Sonata/Grandeur, Kia K5/K8/Sorento.

Основные характеристики данного мотора:

• рабочий объем – 2497 см3;
• мощность max при 6100 об/мин – 139,7 кВт (190 л. с.);
• крутящий момент max при 4000 об/мин – 242 Н*м;
• турбонаддув – отсутствует;
• топливоподача – прямой впрыск;
• клапанов в цилиндре – 4;
• материал блока/ГБЦ – сплав алюминия;
• диаметр цилиндров/ход поршня – 88,5/101,5 мм;
• степень сжатия – 13,0:1;
• предпочтительная марка топлива – Аи-92 (Аи-95);
• класс экологии – Евро-5.

Данный мотор DOHC оснащается фазорегуляторами на впуске и выпуске, гидравлическими компенсаторами.

В паре с трансмиссией 8АТ и на полном приводе такой ДВС на Туссане-4 обеспечивает максимальную скорость 197 километров в час, до «сотни» разгон за 9,4 секунды.

Расход горючего в варианте с мотором 2,5L составляет: в городской черте – 9,7, на шоссе – 6,3, в смешанном цикле – 7,6 л на 100 км.

Еще один представитель Smartstream на новом Туссане – турбированный дизель 2.0 л (D4HD), устанавливается пока только на это транспортное средство с 2020 года.

Его характеристики:

• рабочий объем – 1998 см3;
• мощность макс. при 4000 об/мин – 137 кВт (186 л. с.);
• крутящий момент max в диапазоне 2000-2750 об/мин – 416 Н*м;
• топливный впрыск – непосредственный (Common Rail);
• степень сжатия – 16,0:1;
• экологический класс – Euro-5;
• клапанов в одном цилиндре – 4.

С этим дизельным мотором, 8АТ и 4WD кроссовер Hyundai Tucson может ускоряться до 100 км/ч за 9,4 с, набирать максимальную скорость 186 километров в час.

Системы безопасности и комфорта

Современному автомобилю современные технологии, именно так случилось в Хендай Тусан 2021. Перечень систем безопасности и комфорта нового кроссовера большой и в меру приближения даты начала продаж, производитель будет открывать все новые и новые возможности. Пока достоверно известно о таком списке:

• передние и боковые подушки безопасности;
• шторки безопасности;
• система предупреждения о фронтальном столкновении;
• функция обнаружения пешеходов;
• удержание автомобиля на полосе;
• контроль слепых зон;
• система кругового обзора;
• мониторинг давления в шинах;
• система автоматического торможения;
• проекционные фары;
• система задержки выключения света;
• мультимедийная система;
• беспроводная зарядка;
• светодиодная подсветка по периметру салона;
• цифровая панель приборов;
• электромеханический ручник;
• круиз-контроль;
• дистанционное открытие двери багажника;
• подрулевые лепестки переключения передач;
• передние и задние датчики парковки;
• Bluetooth;
• аудиосистема на 6 динамиков;
• навигация;
• подогрев передних и задних сидений;
• обдув передних сидений.

Цены и комплектации

КомплектацияЦена

Традиционно корейцы предлагает массу комплектаций, которые вы можете посмотреть в таблице. Стартуют цены с 1 954 000 рублей и это будет абсолютно пустая машина с кондиционером, подогревом передних сидений и 8-дюймовой мультимедиа. Максимальная комплектация стоит аж 3 миллиона рублей, по оснащению она конечно же хороша, но дорого.

Оснащение комплектации Visioner:

• кожаный салон;
• панорама;
• подогрев всех сидений и вентиляция передних;
• обогрев руля;
• бесключевой доступ;
• дистанционный запуск;
• электронная панель приборов 10,25;
• камеры кругового обзора;
• электропривод крышки багажника с открытием взмахом ноги;
• диодная оптика с датчиками света;
• система контроля слепых зон;
• 19-дюймовые диски;
• аудиосистема с 8 динамиками.

Реальные цены конечно будут выше, потому что последнее время дилеры наглеют все сильнее. Если отбросить эту информацию, то Hyundai Tucson 2021-2022 – классный кроссовер за свои деньги, как и раньше.