Лучшие мидбасы 16 в двери

Нужны мидбасы в трех компонентную систему, ставка не на бас а на натуральность и чистоту звучания. Пока что остановился на DLS Scandinavia 6. Прошу свой вариант на чем то основывать. Ах да, я думаю вы поняли что эстрада не рассматривается! бюджет около 10т.р

Смотрите также

Комментарии 29

сегодня отслушал герцы ml 1600 и hv 165, правда тест был немного колхозным наверно, подсоединял в дверь вместо р6а и от его же кросса, результат такой, р6а более живой, хв 165 показался более насыщенным в низах и немного обьемней, про мл 1600 сложно сказать, в отличии от первых двух они целофан жестковаты да и мощьности явно не хватало с настройкой под р6а, так же сравнил сч voce 3 и ml 700, млки понравились больше срез снизу 350 сверху 5к, объем примерно 0.4л

DD не рассматриваешь? Бас отличный!

Если из ДЛС то либо иридиум, либо готия! и басят и верхняя середина отличная!

низ у длс всегда ништяк был, ох как помнится у меня овалы шарахали. . .

Дык а причем тут овалы? )))) Если овалы шарахали, то это не говорит о том, что RM6.2 тоже будут басить!

в дверях вообще банальные матадоры были 16 2хполоска, тоже норм было

одно дело норм на повседнев а у меня планы немного серьезней

ааааааааа, ну там тогда hertz ML 700 что нибудь такое

ml 700 Это сч, а я ищу пока мидбасы, то сы тоже может менять буду

скорей всего нужно что то басовое, иначе смысла в нч звене в трех полоске не будет

Crescendo MB-6N или побюджетней Crescendo MG-6N.

Sundown audio SA 6.5 CS )) — не поверишь, но от хорошего усилка в SQ системе на ура работают. MDLab SP-MB17 — тоже отличная детальность. Правда сейчас на меня накинутся))))

скандинавия — отличные мидбасы, но в дверь не играют, им надо строить объем… если готов, то можно смело ставить…)
а так заявленным требованиям отвечают — EOS, Dynaudio Esotec (чуть вылазит за бюджет), можно поискать бу ScanSpeak…

как узнать мидбас ящичный или дверной?

от Скандинавии беги без оглядки. воообще то динамик ящичный т.е. ты уже схватишь гемор с установкой если она ваще реальна будет, а во вторых они и в ящеге не играют 🙂 тока в ящег. R6a за свои деньги не плохой дин для классическог оинсталла, но тока по дспокойные жанры. а так в твой бюджет ессесно пойдет всё что угодно из оригинальной европы.

german maestro ad phd eton impact (правда в последний много упора на бас). brax если повозится сильно и денег не жалко и т.д. у меня на диске моём тестовом на обложке все европооригинальыне бренды перечислены. оч удобно

Micro-precision 5.16 в трешку

audison voce могу посоветовать. Отличные виды для вокала

резонансная частота высоковата, 90гц резать желательно

они 120 то еле отигрывают уже из колбасит и искажения идут 🙂 я бы их резал если ии на 90 то оч жестко 24 дб окт или выше. в любом случае если у тебя трешка, то от баса ты зря отказываешся 🙂

глянь в личном блоге у меня статейку про трешки. потом со временем сч на диф мож заменишь тогда от мида тока бас и нужен будет

я могу за 11 взять, система пока что такая: пионер 80, фронт R6A limited+ сч Ur 2.5 от dls mad 41 + саб hertz hx 300.5D от kicx 1.600

планируется полная поканалка через проц бит ван, добавление уся на сч либо Challenger ER-70.2 либо еще один mad 41+ ц канал( усилки есть), заменя kicxa на dls mad 11

ER не нада лучше матадор

Кстати, поздно обратил внимание на Ваш вариант. А скандинавию разве за 10т.р возможно купить? Вообще вариант отличный, но дешевле 14т.р. не видел я.

С учетом твоего саба, hertz ml 1600 будут интересны. Хотя мне больше нравятся rainbow profi или germanium. Многое в данном выборе зависит от музыкальных предпочтений.

у брата такие стоят, мне их звук не очень нравится, хотя не могу сказать что плохие, мощности и чуйки у них хватает, басы хороши, но. мне больше инструментальное нравится

профи не плохой дин тока уже не выпускается

Грамотная установка акустики в автомобиле обеспечивает полноценное звучание музыкальных инструментов и голоса певца. Чтобы добиться эффекта максимальной приближенности к естественному звуку, необходима инсталляция колонок различной частоты:

• низкочастотные (сабвуфер, колонки мидбас);
• среднечастотники;
• высокие (твитер).

Но многие считают, что средний бас можно перекрыть сочетанием саба и средечастотных динамиков и получить на выходе приемлемый результат: играет ведь громко, и это главное! Почему это не так, читайте ниже.

Что такое мидбас?

Если вы занялись усовершенствованием автозвука в своей машине, делайте это с умом. Начнете лепить халтуру – самим же потом придется страдать. Но мы отвлеклись.

Итак, мидбас. Эти динамики нужны для передачи баса средней частоты, от 80 до 400 Гц. Они являются неотъемлемой частью компонентных систем автозвука.

Обычно мидбасовые колонки располагаются в авто спереди, в дверях. Твитеры размещают на приборной панели или передних стойках: они отвечают за диапазон 5 000-20 000 Гц. Местом подключения саба является задняя акустическая полка. Его частотный максимум 50-60 Гц. Для среднечастотников не имеет принципиального значения, где стоять, на задней полке или в дверях.

Самый популярный размер колонок вуфера – это 16 и 20 см, но есть еще 10, 13-см. Чем больше диаметр, тем ниже частоты становятся доступными. Качественная мидбасовая акустика должна иметь высокие показатели по следующим характеристикам:

• охват частот;
• мощность динамиков (N – минимальный показатель, Р – верхний предел);
• чувствительность (чем выше сопротивление, тем ниже мощность, но чище звучание).

Само собой, без качественных материалов не может быть и речи о хорошей акустике. Чем меньше резонирующих элементов, тем меньше дребезжания. Устанавливая колонки, позаботьтесь об уплотнителях.

Отличие от басовых

Вуферы и сабы работают в низком диапазоне частот, в этом их похожесть. Отличие мидбасовых колонок от басовых в том, что сабвуфер закрывает самый низкий бас 10-80 Гц (а «тяжелые» сабы доходят до 50 или даже 45 Гц), а мидбасы оперируют частотами от 80 Гц и выше. Есть и другие отличительные признаки.

1. Установка. Мидбасовые динамики лучше разместить на дверях спереди. Саб же фиксируется в задней части:

1. на акустической полке;
2. в закрытом ящике (не самый удачный выбор);
3. фазоинвенторе (ЗЯ с акустическим тоннелем, снижающим резонанс);
4. задней полке;
5. акустической полке.

Звуковой эффект.

Когда играет сабвуфер, вибрирует вся машина. Рок-музыка становится особенно насыщенной и глубокой именно из-за саба.

Мидбас передает энергию, силу игры музыкантов. Это мясо композиции.

Чтобы прочувствовать не просто громкую, а плотную музыку, когда чисто звучит каждый инструмент, нужно отображение всех звуковых частот.

Плюсы и минусы

Если про мидбас «забыть», получится огромный звуковой провал при воспроизведении музыки. То есть, октава попросту никак не услышится. Перечислим, что несет с собой мидбас:

• мужественность мужских голосов (вместо писклявости);
• звуки жесткости, тяжести удара бочки;
• удар по барабану приобретает окраску, а не просто бух, словно по подушке;
• игра бас-гитары становится плотной.

Без вуфа музыка звучит как «бух-цык», с писклявыми голосами певцов.

Не упомянуть недостатки будет нечестно.

1. Во-первых, цена. Брендовая колонка стоит в районе 300$, хотя есть варианты подешевле.
2. При установке в дверь возможно акустическое короткое замыкание, если не обеспечить жесткость крепления.
3. Без покупки усилителя звуковых эффектов не добьетесь.

Ценитель акустики любой минус превратит в плюс, только бы наслаждаться сочным звуком.

Стоит ли покупать

Покупать ли динамики мидбас или обойтись коаксиальной системой, или ставить компонентную акустику без средних басов, решать вам. Информирован – вооружен.

Если не покупать, то ставьте сабвуфер с диапазоном частот побольше и не урезайте среднечастотники: тогда потери качества будут минимальными.

Для экономии на покупке не гонитесь за брендами. Pioneer, Alpine влетят в копеечку, в то время, как малоизвестные производители делают достойные модели.

Характеристика в рейтинге

Для многих водителей качество работы аудиосистемы автомобиля имеет огромное значение. Как правило, большинство любителей чистого звука после покупки машины задаются целью замены штатных динамиков на более качественные устройства.

В нашей статье отобраны лучшие модели 16 см колонок, имеющиеся в свободной продаже на отечественном рынке. Их можно установить как в передние двери, так и на заднюю полку авто. Подключенные без усилителя напрямую к магнитоле, многие из представленных здесь динамиков способны обеспечить качественное звучание. При составлении рейтинга учитывались не только технические параметры, но и мнения специалистов по автозвуку, имеющих большой опыт работы с разными моделями акустических систем.

Лучшие широкополосные колонки 16 см

Оптимальный выбор для машины, водитель которой явно не меломан. Широкополосные динамики не разделяют звук по частотам и отлично подходят на роль штатной аудиосистемы.

3 JVC CS-J610

Явным преимуществом этих динамиков диаметром 16 см является малая глубина – всего 43 мм. В связи с этим, при установке в передние двери любого автомобиля совершенно не возникнет проблем. Однако, из-за малого размера магнита, выдающихся басов ожидать не приходится, к тому же их чаще всего ставят без усилителя. При работе от магнитолы запирание начинается где-то на 2/3 мощности, поэтому громкого и чистого звука в таких условиях получить не удастся.

Тем не менее, для своей стоимости они играют очень даже прилично, т.к. имеют неплохую чувствительность – 92 дБ. Это позволяет добиться насыщенного звука во всем рабочем диапазоне, который начинается с 35 Гц, что для бюджетной модели является отличным показателем. При правильной установке (с деревянной подложкой) с усилителем они удивят насыщенностью и чистотой звучания многих любителей качественного саунда, Небольшая номинальная мощность колонок потребует ограничения силы выходного сигнала, чтобы избыточная нагрузка не порвала диффузор динамика.

2 PRIDE Emerald 6,5 FB

Увеличенный мощный магнит динамика обеспечивает высокую чувствительность (98 дБ). Звук получается довольно яркий, насыщенный, и на большой громкости все также сохраняет чистоту звучания. Басы даже без усилителя достаточно выразительные и мощные – с хорошей магнитолой можно будет настроить отличный звук. Кроме того, качество исполнения и добротность материалов для изготовления динамиков обеспечивает достаточный запас прочности, благодаря которому при высоких нагрузках сохраняется работоспособность устройства

При установке в передние двери взамен штатных 16 см колонок могут возникнуть сложности – посадочный диаметр PRIDE Emerald 6,5 FB несколько больше и может потребоваться переходник. На задней полке они, конечно же, не так эффектно смотрятся, как компонентные динамики, но вполне могут удивить самых требовательных владельцев. Особым преимуществом этой модели можно считать тот факт, что обычная замена колонок способна кардинально изменить звук в салоне автомобиля.