Лада калина замена магнитолы

Совершенно случайно подвернулся вариант заменить свою штатную магнитолу на нечто более качественное.

Звук старой магнитолы невозможно назвать хорошим, в этом я убедился ещё больше после установки новой магнитолы.
Итак, Pioneer DEH-2200UB

Особых сложностей в демонтаже старой и монтаже новой магнитолы нет. Главное — не кривые руки.
Всё просто: Снимаем панельку, облицовочную рамку…затем вынимаем сам блок магнитолы. Далее отковыриваем крепления рамки и вынимаем её на себя.
Берем переходник и вкорячиваем его на старые клеммы.

Далее всё в обратном порядке, но уже с новой магнитолой.

Не так давно АвтоВАЗ начал выпускать Ладу Калину со штатной магнитолой. До этого времени установка магнитолы в Калину предлагалась только дилерами в автосалонах как дополнительная услуга, которую оплачивал клиент. Теперь у покупателя есть выбор между установкой музыкальной системы своими руками и приобретением автомобиля с уже смонтированной штатной магнитолой.

Технические характеристики магнитолы

Штатная аудиосистема Калины

Технические характеристики штатной магнитолы в комплектации Калина «Люкс»:

сенсорный экран 2DIN;
наличие стереофонического радио;
возможность воспроизводить мультимедийные файлы;
возможность синхронизации с сотовым телефоном;
работа с bluetooth.

Разработка устройства — WindowsCE 6.0. Оперативной памяти — 128 Мб. Центральный процессорный чип пятого поколения. Эти характеристики не могут не порадовать любителей продукции АвтоВАЗа, ведь теперь в машине стало намного приятнее ездить.

Магнитола Калина: технические характеристики в комплектации «Норма» отличаются от «люксовой» отсутствием сенсорного экрана, bluetooth-соединения и синхронизации с сотовым телефоном. Размер магнитолы — 1DIN, съемная панель. В некоторых комплектациях имеется 4 динамика и антенна. Магнитола принимает радиоволны широкого диапазона, может проигрывать диски разных форматов, работать с USB-носителями и SD-картами.

Радует и то, что автомобили с магнитолой прошли все специальные испытания, прежде чем выйти в массы. Они испытывались при предельно низких и максимально высоких температурах, проверялась электромагнитная совместимость с моделированием спектра радиопомех.

Правила выбора аудиосистемы

Прежде чем приступить к установке магнитолы на Калину, следует выбрать ее в автосалоне или магазине техники. К выбору стоит подходить тщательно и внимательно. А до похода в магазин лучше определиться со своими желаниями и возможностями.

Выбирая магнитолу в автомобиль, следует определиться, какой носитель музыки будет использоваться в качестве основного. Это поможет сэкономить некоторые средства. Если, например, автовладелец будет уверен, что CD или кассетный проигрыватель ему не пригодится, то зачем ему переплачивать за магнитолу с этими функциями.

Для выбирающих CD проигрыватели есть один незначительный минус, с которым производители стараются бороться — это выпадение фрагментов музыки из-за тряски во время поездки. Но прогресс не стоит на месте, и механика совершенствуется. Наличие ISO в автомобиле и, соответственно, у аудиоустройства, упростит подключение. Наличие USB адаптера позволит воспроизводить музыку с различных носителей.

Модельный ряд Pioneеr

При выборе автомагнитолы следует обратить внимание на показатели мощности. Они имеют максимальный и минимальный порог. Максимальную мощность используют редко, разве что в экстремальных ситуациях. Выбор стоит делать по показателям номинальной мощности, то есть той, что используется чаще всего. Часто производители указывают на упаковках только максимальные значения, поэтому при выборе необходимо тщательно изучить инструкцию (паспорт), а не коробку.

Стоит также обратить внимание на панель управления. Она должна быть предельно простой и удобной, так как пользоваться ей чаще всего будут во время движения. Замысловатый дизайн может отвлекать от дороги. Удобные и понятные кнопки, регулировка яркости подсветки будут только на пользу. Обязательно нужно проверить диапазон воспринимаемых частот. Так как радиостанции в основном вещают в диапазоне от 80 до 110 МГц, лучше, чтобы и тюнер обладал таким диапазоном.

Обратите внимание на количество выходов к динамикам и резонансную частоту, она должна быть более низкой.

Этапы демонтажа магнитолы Калины

Не всегда автовладельцы устанавливают магнитолу на пустое место. Часто, прежде чем установить новую аудиосистему, приходится демонтировать штатную. Многих водителей она не устраивает по качеству и характеристикам. К тому же, по отзывам автовладельцев, штатная магнитола очень быстро начинает «зависать», «тормозить» и «глючить». Именно поэтому владельцу автомобиля Лада Калина приходится сначала снимать имеющуюся аудиосистему, а уже затем устанавливать новую, самостоятельно выбранную.

Этапы снятия штатной магнитолы Калина:

демонтируют верхнюю съемную панель;
снимают пластиковую рамку;
воспользовавшись ключами, имеющимися в комплекте к штатной магнитоле, извлекают систему из тоннеля: ключи вставляют по бокам магнитолы и тянут на себя;
отключают разъемы с проводами и антенну.

Установить магнитолу можно при помощи специалистов в специализированном центре. Но реально все сделать и самостоятельно, ведь в этом нет ничего сложного. Занимает процедура не больше двух часов, все зависит от умения и опыта.

Автолюбители могут дать еще один шанс штатной магнитоле, проведя ее тюнинг. Перепрошивка программных установок сделает интерфейс более удобным, работоспособность и срок эксплуатации устройства увеличатся.

Нюансы установки аудиосистемы

Демонтаж штатной аудиосистемы завершен

Не зная всех тонкостей подключения магнитолы, невозможно будет провести монтаж правильно, в результате это приведет к быстрому разряду аккумулятора.

Подсоединяют магнитолу в параллельной последовательности с красным и желтым проводом. Такое подключение позволяет системе включаться и выключаться только при помощи кнопки на панели самого устройства. Иногда схема магнитолы специально выполнена так, чтобы усилитель запитывался в режиме ожидания. Такая система потребляет больше энергии, поэтому батарея быстро разряжает.

В чем же заключается правильная установка магнитолы? Для начала следует выделить 4 основных провода, каждый из которых имеет свой цвет и выполняет определенную функцию. Черный провод идет к массе, желтый обеспечивает силовое питание памяти и самой аудиосистемы, красный подает сигнал для включения ММС, а синий включает антенну и другие возможные устройства.

Перед подключением профессионалы рекомендуют собрать несложную схему, которая позволит подключать магнитолу через зажигание, за счет чего аккумулятор будет заряженным намного дольше. Во время работы с проводами и схемами потребуется распиновка разъема. Это упростит работу и понимание схемы.

Схема собирается в следующем порядке:

на плату припаивается два диода — VD1 и VD2;
красный проводок припаивается к аноду VD1;
другой красный провод припаивается к катоду VD1 и VD2;
оба синих провода присоединяют к аноду VD2.

Место соединений можно защитить специальными кембриками — это позволит избежать поломок.

Прежде чем подключать схему, придется вынуть магнитолу и салазки, консоль при этом снимать необязательно.

Следует подключить все провода в правильном порядке:

провод №1 соединяется с контактом от кнопки подогрева стекла сзади;
2-й провод подсоединяется к мультимедийной системе;
провод №3 припаивается к синему, отвечающему за включение антенны;
4-й провод припаивается к синему проводу антенны.

Собранную ранее плату можно закрепить внутри торпеды неподвижной стяжкой. При соединении всех контактов используется только способ запаивания, изолированного термоусадкой. Прикручивание проводов исключено. Прежде чем приступать к работе, обязательно нужно отключить АКБ.

При таком подключении магнитола будет включаться только при включении зажигания, но при его отключении она продолжит работать, пока ее не выключит водитель. Повторное включение возможно, когда авто заведут снова.

Второй вариант установки

Есть и другой способ подключения магнитолы, который обеспечит ее включение не через замок зажигания, а при помощи отдельной кнопки.

Для начала следует купить в любом автомагазине подходящую кнопку и контактную колодку с предназначенными для нее проводами. Все это не очень затратно и потребует не больше полутора сотен рублей. Причем неважно, какая будет кнопка, если владельцу не требуется порядок на консоли. Она может быть и от дальнего света, и с другим изображением, главное, чтобы она подходила под разъем для запасных кнопок, где стоит заглушка. Единственный момент — желательно выбирать кнопку с индикатором.

Монтажные блоки для установки аудисистемы

Если провода колодки окажутся короткими (а такое часто случается), лучше заранее их нарастить при помощи пайки. Скрутка здесь не подходит и применяться не должна.

Подключается кнопка следующим способом:

разьем А — для заземления;
В — проходит от подсветки габаритных огней;
С — извлекается из приобретенной с кнопкой колодки;
D — питает индикатор включения;
1 — провод от аккумулятора (красный);
2 — провод магнитолы красного цвета.

В одной колодке следует спаять между собой два контакта — 2 и D. Кнопка устанавливается без снятия консоли. Будет достаточно вытащить соответствующую заглушку.

Разрезать провод, подходящий к контактам красного провода магнитолы, и впаять в разрез 1 и 2 провода. А и В следует соединить с такими же контактами от кнопки обогрева стекла сзади или других подобных кнопок. Не стоит забывать о том, что во время всех электромонтажных работ аккумуляторную батарею следует отключать.

Когда все подсоединено и припаяно, нужно еще раз перепроверить систему и убедиться в том, что схема и соединения выполнены правильно. Затем на место устанавливаются салазки и съемная панель магнитолы. Последний этап — проверка того, как все работает. Теперь включать и выключать магнитолу следует новой кнопкой, при этом не стоит переживать о заряде АКБ. Одна из приятных функция такого подключения в том, что при отключении магнитолы все настройки сохраняются.

Если же по привычке магнитола была отключена родной кнопкой, это не страшно, ведь индикатор новой кнопки будет по-прежнему гореть и напоминать о необходимости отключения.

Для тех, кто уже устанавливал магнитолы на других автомобилях семейства Лада, монтаж мультимедийного устройства на Калину будет и вовсе пустяком.

Итак первая хотелка сбылась))) Сегодня заменил штатную кнопочную магнитолу,

на ММС 2190 с Гранты-люкс.Как уже писалось на драйве, самое сложное было снять панель климата…никак она не хотела сниматься с защелок.но все таки удалось сначала отщелкнуть ее пластиковой картой снизу, а потом и все она сдалась))Тут главное не торопиться, а то поцарапаете панель!

Ну а дальше дело техники.Отворачиваем пару винтов накладки воздуховодов, снимаем аккуратно саму панель, потом четыре винта магнитолы и.

.Стоп! чуть не забыл о антенне! Ищем штекер антенны, у меня он оказался прямо под бардачком.

Потом ослабляем провод и аккуратно тянем магнитолу на себя,

потом отщелкиваем пару разьемов и вуаля!

Теперь берем нашу ММС с Гранты протягиваем антенну к нашему штекеру под бардачком, сразу протягиваем на место разьем с USB, только в обратной последовательности.Вставляем его на родное место в бардачке

и тянем к ММС. Защелкиваем разьемы динамиков и питания на место.Подключаем ММС к CAN шине. Так как я чуть позже собираюсь ставить камеру заднего вида, то сразу подключил
переходник с тюльпаном на камеру заднего вида.Тут стоит немного отвлечься… Поскольку у меня не было разьемов для подключения камеры и CAN шины, а заказывать долго, дороговато и лень… я сделал, как советуют здесь же на драйве, ( огромное спасибо тому, кто это придумал!) взял разьемы от блока питания компьютера отрезал провода с нужными контактами, предварительно вынув сами контакты из разьемов. Надел на контакты термоусадку для изоляции и аккуратно вставил в разьем ММС на нужные контакты.На противоположный конец припаял тюльпан для видеокамеры( протянул его под бардачек, что бы потом снова не снимать ММС).Управление камерой не подключал, в Кроссах уже есть сигнал на разьеме питания при включении задней передачи. Далее ставим нашу ММС на место.

Как писалось, у Грантовкой ММС нет ушей с креплением под винты, как на штатной, но честно говоря она и так держится хорошо.(возможно позже.что нибудь придумаю, как ее закрепить по правильному)Защелкиваем на место все рамки. Все !)) СAN шину я собираюсь подключить к проводам идущим на диагностический разьем, зачистив изоляцию и припаяв провода от разьема ММС.

Результат: теперь будет маршрутный компьютер в ммс с всеми параметрами!( особо приятно, что будет даже температуру климата показывать при регулировке температуры!), камера заднего вида(когда установлю ее), навигатор(когда куплю GPS антенну).По звучанию играет получше штатной, (это по моим ощущения).Позже может быть соберусь еще поменять микросхемы выходных усилителей ммс, тоже пишут дает улучшение качества звучания, но это уже когда динамики поставлю нормальные…
P/S:.я брал ммс с рук(камера досталась в подарок к мсс), в ней уже было установлено Single Menu, я только заменил его на другую версию.но это уже другая тема.