Содержание

Дорожные знаки различаются по форме и цвету. Так можно отличить их тип. В каждую группу входят знаки, схожие по смыслу.

Всего существует 8 типов дорожных знаков:

  • запрещающие;
  • предупреждающие;
  • знаки приоритета;
  • предписывающие;
  • особые предписания;
  • информационные;
  • сервисные;
  • с дополнительной информацией.

Разберем, чем одни отличаются от других, и какие знаки входят в каждую группу.

Запрещающие

Как понятно из названия группы, знаки запрещают водителю совершить какое-либо действие: проехать, повернуть, обогнать, разогнаться, остановиться. Все запрещающие знаки имеют круглую форму.

Штрафы за каждый из знаков назначаются различные, в зависимости от ситуации. Например, въезд под «кирпич» на закрытую территорию карается штрафом 1 тыс. рублей за нарушение предписания знака. А за проезд под «кирпич» на встречную полосу движения уже отнимут права на 2-4 года.

Игнорировать запрещающие знаки могут автомобили, включившие спецсигналы и проблесковые маячки. Действия знаков заканчиваются у ближайшего перекрестка или у знаков, отменяющих ранее введенные ограничения.

Предупреждающие

Знаки предупреждения делают треугольной формы белого цвета с красным кантом. Исключение из этого правила составляют только знаки, предвещающие железнодорожный переезд и направление поворота.

Требования предупреждающих знаков невозможно нарушить, потому что они ничего не запрещают. Задача этих знаков – предупредить водителя о приближающейся опасности. Например, о сужении дороги впереди, возможности выхода на дорогу животных, скользкой дороге и об опасных поворотах.

Такие знаки устанавливают в 50-300 м от опасности в зависимости от того, где она находится – в городе или на трассе.

Знаки приоритета

Эти дорожные знаки объясняют, кто первым должен проехать пересечение дорог или другой сложный участок дороги. За нарушение такого знака на перекрестках штрафуют на 1000–1500 рублей.

Знаки, объясняющие приоритет, выполнены в разных формах и цветах. Они не подчиняются общему правилу типирования. Например, указатель с главной дорогой выполнен в виде желтого ромба с белым кантом, а знак «Уступить дорогу» – перевернутый белый треугольник с красной окантовкой.

Также к знакам приоритета относят таблички, предупреждающие водителя о приближении к перекрестку со второстепенной дорогой, указатели, регулирующие преимущество проезда узкого пути, и т. д.

Предписывающие знаки

Как правило, предписывающие указатели выполнены в форме круга. Пиктограммы чаще всего изображены на темно-синем фоне. Они разрешают движение: «стрелки» перед пересечением дорог, указатель, извещающий о въезде на круговое движение, таблички, обозначающие пешеходные или велодорожки.

Предписывающие знаки не накладывают ограничений, а наоборот, требуют выполнения конкретного маневра: показывают направление, скорость и вид транспорта, который может продолжить движение.

Знаки особых предписаний

Маркеры с особыми предписаниями сочетают в себе сразу несколько типов знаков – информационные и разрешенные. Указатели с пешеходным переходом демонстрируют, в каком месте пешеходам можно перейти дорогу, а водителям – где нужно сбросить скорость и быть особо внимательным. К этой же категории относятся знаки о выезде на автомагистраль, зоны только для общественного транспорта и мест их остановок.

Все знаки имеют квадратную или прямоугольную форму, могут быть синего цвета (стрелки, реверсивное или одностороннее движение), зеленого (въезд на автомагистраль) и белого (особые зоны с ограничениями).

Информационные знаки

К информационным указателям относят синие квадраты с указанием разрешенного разворота, знак парковки, подземные пешеходные переходы, таблички с указанием тупиков, схемы движения и т. д. Кроме того, это еще и знаки с названием городов, деревень и улиц. В городах они выполнены черными буквами на белом фоне, на трассах – белыми буквами на синем, а на скоростных дорогах – белым на зеленом.

Сервисные знаки

Маркеры сервиса показывают, где находится ближайшие СТО, АЗС или зона отдыха. В черте города их устанавливают непосредственно рядом с объектом, а на трассах – от 400 м до нескольких десятков километров. Также есть указатели, обозначающие автозаправочные станции с розетками для электрокаров.

Знаки с дополнительной информацией

Табличками с допинформацией называются прямоугольные небольшие белые маркеры, которые устанавливаются в дополнение к основному знаку. Например, табличка «только для служебных а/м» или способ установки транспортного средства вместе со знаком парковки. Они служат для уточнения знака, вместе с которым установлены. Типов нарушений за несоблюдение таблички не предусмотрено, то есть штраф будет выписываться за несоответствие требований основного знака. Однако стоит иметь в виду, что в некоторых регионах сотрудники ГИБДД эвакуируют автомобили с парковок, если те припаркованы в нарушении дополнительной таблички.

Напоминаем, что информация о наличии штрафов сохраняется в истории автомобиля. И если вы соберетесь продавать свой автомобиль, будущий владелец, проверивший историю через онлайн-сервис, может отказаться от покупки. Пусть у вас не возникает ситуаций с лишением прав. Желаем удачи на дорогах!

Пешеход вряд ли заметит что-то необычное в этих дорожных знаках, а вот водители наверняка поймут все даже без комментариев.

Автоэксперт Александр Коноплицкий, путешествуя по дорогам Беларуси, собирает такие примеры уже не первый год. Своими находками он поделился с порталом www.interfax.by.

Мы не исключаем, что многие из этих странных знаков уже могли заменить, и даже надеемся на то, что это произошло благодаря работе ГАИ, устраняющей недостатки в организации дорожного движения. Но автоэксперт ручается за то, что все снимки реальные, все знаки существуют или когда-то существовали на белорусских дорогах.

Логика заблудилась

На знаке стрелками указаны направления движения: прямо, направо и налево – то есть во всех направлениях. В чем смысл установки такого знака?

А пока блондинки ищут здесь логику, вот вам немного армейского юмора: «Рулевое управление служит для поворота налево, направо и в другие стороны».

Левый знак – очень редкий гибрид. Такую особь не встретишь ни в одном учебнике по ПДД. Судя по знаку, эта дорожка предназначена одновременно для автомобилей и пешеходов.

Правый знак 1.20 существует и издавна применяется на дорогах Беларуси. Он называется «Впереди пешеходный переход».

А вот место его установки определено в населенных пунктах на расстоянии 50–100 метров, а в ненаселенных пунктах – 150–300 метров, но никак не на самом переходе.

Для справки: на его месте должен бы стоять другой знак «Пешеходный переход» – синий квадрат, в который вписан белый треугольник с изображением пешехода, идущего по зебре.

Что-то напутали

В этих двух случаях при установке знаков явно что-то напутали. Табличку со стрелками следует читать в совокупности со знаком, предупреждающим об искусственной неровности. Следует понимать, что впереди искусственная неровность протяженностью 150 метров?

Пора вызывать экспертов Книги рекордов Гиннесса. Видимо, здесь просто перепутали таблички: вместо вывешенной со стрелками, должна быть такая же, но без стрелок, тогда все встало бы на свои места – через 150 метров искусственная неровность.

На фото выше, думаю, все узнали знак «Уступи дорогу», только он висит почему-то вверх тормашками.

Не существуют, но встречаются

Знака, изображенного на первом снимке, в природе не существует. Он говорит «Уступи дорогу трамваю».

Трамваю, конечно, приятно такое внимание, но вообще-то ПДД его и без того не обижают – водители всегда должны уступать дорогу трамваю. Видимо, появлением этот знак обязан автовладельцам, которые зачастую забывают о преимуществе трамвая.

Второй знак вполне нормальный, на первый взгляд, но автомобилей, изображенных на нем, не существует. Мы видим грузовик массой 1,5 тонны. Многие легковушки потяжелее будут.

Налево поедешь – никуда не попадешь

Едем по дороге. Впереди перекресток, первый знак «Направление движения по полосам» указывает на то, что из крайней левой можно поворачивать налево и двигаться прямо.

Однако знак, расположенный непосредственно на перекрестке, предписывает двигаться только прямо из крайней левой. Вот такой сюрприз для водителей.

Знак, которого нет

По словам Александра Коноплицкого, такого знака – «Движение только направо» – не существует с 2006 года. Но эксперт утверждает, что весной этого года такой знак еще висел на Грушевской около ГАИ МВД.

Ну вот и приехали

Данный знак в комментариях не нуждается, сами видите – приехали.

Шедевры неизвестного художника

Напоследок разбавим нашу подборку странных дорожных знаков не менее странной дорожной разметкой.

Судя по разметке, на первом снимке изображен самый безопасный переход в мире. Здесь художники не пожалели краски и нарисовали сразу несколько видов обозначения пешеходного перехода.

Пунктирная линия применяется на пешеходных переходах, оборудованных светофорами. Бело-желтая зебра обозначает нерегулируемый переход в местах повышенной опасности.

Кстати, светофор на этом перекрестке есть. Видимо, его установили недавно, новую разметку нанесли, а старая так и осталась.

Сложно представить себе жизнь автолюбителя без дорожных знаков. Они – обязательный элемент организации дорожного движения.А тема знаки дорожного движения является весьма актуальной в системе подготовки водителей транспортных средств.

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Попробуем и мы разобраться в наиболее сложных вопросах, связанных с дорожными знаками.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Достоинства и преимущества

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Дорожные знаки – это одно из самых популярных и удобных средств регулирования дорожного движения в мире (вообще) и России (в частности). Что придает им особую ценность и значимость?

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

Во-первых, ДЗ очень представительны, и их большое количество дает возможность организаторам дорожного движения использовать их для достижения самых разнообразных целей (о чем-то предупредить, что-то запретить или предписать, проинформировать и пр.).

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Во-вторых, они достаточно наглядны. Как правило, несложно догадаться о требованиях, выдвигаемых знаками, ибо каждый из них представляет собой некую – понятную всем – символику.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

В-третьих, ДЗ – это не особо затратный способ организации движения. По сравнению с разметкой, светофорами и регулировщиками, процедура установки знака очень экономична.

p, blockquote 9,0,0,0,0 —>

В-четвертых, это стабильный регулятор движения. Если зимой разметка может быть занесена снегом, что делает ее трудноразличимой, то дорожные знаки не имеют такого недостатка. Светофор, в свою очередь, требует обязательного энергоснабжения, которое может нарушаться (или не везде возможно).

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

В-пятых, это самое долговечное средство регулирования. Если разметка имеет обыкновение изнашиваться и становиться неразличимой, если светофор требует постоянного сервисного обслуживания, если регулировщик не может работать без отдыха, то дорожные знаки будут функционировать очень долго.

p, blockquote 11,0,0,0,0 —> adsp-pro-1 —>

Указанные достоинства свидетельствуют об особом статусе дорожных знаков в практике регулирования дорожного движения.

p, blockquote 12,0,1,0,0 —>

Группы знаков дорожного движения

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Исключительно для удобства и максимально четкого понимания водителями принципов установки и действия, все дорожные знаки подразделяются на 8 основных групп:

И каждая группа знаков выполняет строго определенные функции в области регулирования дорожного движения.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Краткая характеристика

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки выполняют функцию информирования водителей о том, что они приближаются к опасному участку дороги. При этом характер опасности отражает символика самого знака.

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

p, blockquote 18,0,0,0,0 —>

Как правило, предупреждающие знаки ни к чему водителя не обязывают, но обосновывают необходимость проявить внимательность и осторожность. Именно поэтому практически все предупреждающие знаки устанавливаются предварительно – на некотором расстоянии до начала опасного участка дороги.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

2. Знаки приоритета

Эта группа знаков невероятно важна. Они указывают на очередность проезда нерегулируемых перекрестков, пересечений, а также узких участков дороги, где затруднен или невозможен встречный разъезд.

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

p, blockquote 21,0,0,0,0 —>

Как показывает практика, игнорирование данных знаков является одной из наиболее распространенных причин дорожно-транспортных происшествий. Именно поэтому знание требований, которые предъявляют знаки к водителю, а также неукоснительное соблюдение их требований – это залог безаварийной езды.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

3. Запрещающие знаки

Одни из самых коварных и трудно усваиваемых знаков. А все потому, что запрещающих знаков много. А еще они имеют большое количество исключений из общих правил.

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

p, blockquote 24,1,0,0,0 —>

Цель запрещающих знаков – ограничить или исключить движение определенных участников, ввести ограничения на направление движения, скорость, выполнение ряда маневров и пр. И в редких случаях – отменить ранее введенные запреты.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —>

Запрещающие знаки очень важны для обеспечения безопасности движения. Именно поэтому любое нарушение их требований карается нормами административного права РФ.

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

4. Предписывающие знаки

Предписывающие знаки предназначены для введения или отмены режимов движения (скорости, направления и пр.)

p, blockquote 27,0,0,0,0 —>

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Данная группа дорожных знаков, предписывая некий режим движения, начинает походить на действие запрещающие знаков. И это действительно так. Но только с одной поправкой: запрещающие знаки вводят негативный (запретительный) режим регулирования, а предписывающий – позитивный. Иными словами, предписывающие знаки отвечают на вопрос: «Что должен сделать водитель?».

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

Близость этих знаков к запрещающим делает их очень важными в деле организации дорожного движения и безопасности на дороге.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

5. Знаки особых предписаний

Указанные знаки очень близки к знакам предписывающим. Еще бы, у них даже в названии присутствуют однокоренные слова: «предписывающие», «предписаний». Да и назначение их — тоже родственны: знаки особых предписаний применяются для введения особых режимов движения или отмены таких режимов.

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

Не зря раньше и предписывающие знаки, и знаки особых предписаний входили в единую группу указательных знаков. Отличие же их состоит в том, что предписывающие знаки вводят какое-то одно требование, а интересующая нас группа – сразу несколько предписаний. Это делает знаки особых предписаний актуальным средством регулирования дорожного движения.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

6. Информационные знаки

Основное назначение информационных знаков (судя даже по названию группы) – это информирование участников дорожного движения о расположении различных объектов (преимущественно населенных пунктов) и расстояниях до них. Кроме того, эта весьма обширная группа знаков выполняет и функции извещения об установленных режимах движения.

p, blockquote 34,0,0,0,0 —>

p, blockquote 35,0,0,0,0 —>

Как правило, водители попросту игнорируют информационные знаки, считая их несерьезными. И очень даже зря! Во-первых, есть среди них и весьма коварные, которые не только информируют, но и вводят запретительный режим регулирования. Во-вторых, информация никогда не бывает лишней.

p, blockquote 36,0,0,1,0 —> adsp-pro-2 —>

Хотя, справедливости ради, следует сказать, что по сравнению с запрещающими и предписывающими знаками, знаками приоритета и особых предписаний, указанная группа очень даже безобидна.

p, blockquote 37,0,0,0,0 —>

7. Знаки сервиса

Эта самая благородная группа знаков. Знаки сервиса извещают водителя о приближении или расположении в пределах дороги важных объектов дорожной и прочей инфраструктуры: больниц, заправочных станций, гостиниц, мест отдыха, станций техобслуживания и прочих объектов.

p, blockquote 38,0,0,0,0 —>

p, blockquote 39,0,0,0,0 —>

С точки зрения требований, предъявляемых к водителям, знаки сервиса – самая безобидная группа. Они вообще ничего не требуют от водителя, а посему – не могут стать причиной его наказания.

p, blockquote 40,0,0,0,0 —>

8. Знаки особых предписаний (таблички)

Несмотря на уничижительное название – «таблички», — данные знаки являются очень важными в системе дорожного движения. Их цель – дополнить, уточнить, огранить действия других дорожных знаков.

p, blockquote 41,0,0,0,0 —>

p, blockquote 42,0,0,0,0 —>

Иными словами, таблички самостоятельно никогда не применяются. Дело в том, что они не несут в себе законченной смысловой информации. Удел табличек – находиться в сочетании с другими знаками. Но именно это и делает их важным средством организации дорожного движения.

p, blockquote 43,0,0,0,0 —>

Подведем итог

p, blockquote 44,0,0,0,0 —>

Вряд ли следует задаваться вопросами: «Какие знаки самые важные? Какие знаки нельзя, а какие можно проигнорировать?». Просто каждая группа выполняет свою собственную – узкоспециализированную и благородную – миссию в деле регулирования дорожного движения и обеспечения наибольшей безопасности его участников.

p, blockquote 45,0,0,0,0 —>

Хотя стоит сказать (чтоб не кривить душой), что наиболее важными следует считать: 1) знаки приоритета; 2) запрещающие знаки; 3) предписывающие. И в какой-то мере знаки особых предписаний.

p, blockquote 46,0,0,0,0 —>

Водителям полезно знать об очередных важных изменениях ПДД и руководствоваться ими на дороге.

Телефон горячей линии поможет начинающим водителям.

Видео — решение задач по знакам дорожного движения (группы 4 — 8):

p, blockquote 48,0,0,0,0 —> p, blockquote 49,0,0,0,1 —>