Пост в продолжение тем:

Всё-таки дошли руки и установил жабо АртФорм, полученное еще перед Новым Годом.

Хоть и можно было бы его установить и зимой, но поскольку перед установкой необходимо было демонтировать "русскоартельное" жабо и удалить остатки скотча и герметика, то решил всё-таки подождать до лета.

Предыдущее начало отклеиваться само:

Без особых проблем окончательно снялось:

Что было под ним:

Остатки скотча и герметика пришлось отчищать вручную (фото забыл сделать).

Перед установкой нового жабо вспомнил, что хотел сделать его сравнительное фото с русскоартельным:

Шагрень, в принципе, у них одинаковая. По толщине новое немного потолще.

Поскольку деталь довольно долго пылилась у меня, ополоснул его из мойки перед установкой:

Жабо встало на место без проблем и подгонок:

Единственное — в районе правого стеклоочистителя в центре не зашло под стекло на 1-1.5 мм:

Данный факт криминалом не считаю, т.к. это место отлично закрылось и прижалось уплотнительной резинкой из комплекта.

Как и планировал, со стороны двигателя дополнительно использовал П-образный уплотнитель. С ним, на мой взгляд, деталь сидит надёжнее:

Резинку из комплекта устанавливал, как рекомендовал производитель, предварительно смочив в мыльном растворе. Зашла "на ура":

За петли капота жабо не цепляется:

Со вкручиванием штатных винтов возникли проблемы. Дело в том, что после ДТП была замена правого крыла и в новом крыле отсутствовала штатная пластмасска:

Выручила пластмасска от дюбель-гвоздя:

Потом заменю, а может и не буду.

С другой стороны пока совмещал отверстия детали и штатной пластмасски на крыле изорвал деталь:

Всё-таки в этом месте жабо тонковато. Если бы я жабо производил, то в этом месте нарастил бы толщину. Для примера приведу фото этого узла в штатной пластиковой накладке:

И в завершение приведу фото результата, которым очень доволен:

Ну и подводя итог. Если бы не надо было отчищать скотч и герметик от предыдущего жабо, то установка заняла бы минут 30-40 в неспешном темпе с перекурами. Использование дополнительного уплотнителя позволило установить деталь так плотно, что в принципе можно было бы и не закручивать штатные саморезы по бокам. Ну и тонкость пластика в районе саморезов немного подпортила общее впечатление, но совсем чуть-чуть)

Всем скорейшего завершения пятницы и хороших выходных!

П.С. Совсем забыл упомянуть, что для проверки воодотвода вылил на лобовое ведро воды. Она ушла "со свистом", разве что водоворотов не было) Конечно, осень и зима покажут окончательно как это место работает, но пока доволен.

Для придания автомобилю практичности и эстетичности, а также чтобы защитить подкапотное пространство, устанавливают жабо на Рено Дастер, данный элемент практически незаметен, но благодаря ему облегчается уход за автомобилем.

Функциональность

Данный аксессуар представляет собой накладку, произведенную из пластика, которая крепится в нижнюю часть между левой и правой кромкой капота, на лобовое стекло Рено Дастер не является исключением. Благодаря ему улучаются аэродинамические свойства автомобиля, и уменьшается сопротивление встречного ветра, препятствует попаданию под капот различного мусора.

Выбор

Выбирая данный аксессуар, нужно подробно изучить какие у него технические характеристики и уже исходя из этого, выбрать именно тот, что нужен именно вам. Для того чтобы не приобрести деталь низкого качества нужно обращать внимание на производителя и материал из которого элемент изготовлен. На современном рынке есть несколько производителей, которые выпускают качественные детали это:

  • PT Group, их накладки представляют собой цельную конструкцию из качественных материалов.
  • Карт Тюнинг, они производят аксессуар, который состоит из двух элементов, и крепятся они на двусторонний скотч, идущий в комплекте.
  • Русская артель, у них имеется два вида популярных накладок, у которых есть небольшие различия.

Преимущества установки

Устанавливая данный аксессуар на свой автомобиль можно получить ряд преимуществ, таких как:

  • Лобовое стекло на Рено Дастер становится более обтекаемым, благодаря чему увеличивается аэродинамика, а также происходит перераспределение потока воздуха поступающего в салон автомобиля.
  • Улучшается внешний облик, автомобиля за счет уменьшения пространства перед лобовым стеклом.
  • Препятствует попаданию мелких камней и мусора под капот, и в дренажное пространство. Защищает лакокрасочное покрытие.
  • За счет того что деталь производится из материалов высокого качества, он устойчив к воздействию солнечных лучей, морозов и различных реагентов.
  • Жабо легко чистить от грязи, снега, листвы, а так же его можно окрасить в любой цвет для лучшего сочетания с цветом кузова внедорожника.

Нюансы

  • Прежде чем устанавливать аксессуар нужно предварительно, ознакомится с инструкцией, а непосредственно перед самой установкой необходимо хорошенько обезжирить место крепления, иначе на большой скорости при больших нагрузках, деталь начнет деформироваться, и пойдет вибрация, и в какой-то момент может произойти разлом, и если это произойдет на большой скорости, могут появиться неприятные последствия.
  • Покупать нужно изделия из качественных материалов, поэтому выбирайте те места, и интернет магазины, где гарантируется продажа деталей только проверенных производителей.
  • Зимой чтобы не было затруднения оттока влаги с лобового стекла, вовремя очищайте его от наледи и снега. Некоторые автовладельцы снимают его зимой.

Установка

Чтобы установить жабо на Рено Дастер 2017 ненужно иметь специальный инструмент, и обладать какими либо знаниями, самое главное, что нужно сделать, это как можно лучше обезжирить поверхность, на которую будет устанавливаться пластиковая накладка. Если сделать это недостаточно хорошо, то накладка со временем деформируется и разломится, и хуже всего, если это произойдет на большой скорости. После того как поверхность обработана, жабо устанавливается в проем между стеклом и капотом на двухсторонний скотч, при этом прилегание нужно сделать как можно плотнее. В зимний период желательно его снимать и устанавливать с наступлением тепла, но если уход будет производиться должным образом, то можно и оставлять на зимний период.

Также для придания дополнительной защиты автомобиля от небольших повреждений устанавливают дефлекторы на Рено Дастер. Они помогают защитить капот и стекло от мелких камешков, которые вылетают вовремя движения, и благодаря тому, что образуется ламинарный поток, вся гряз и песчинки поднимается над автомобилем. Особенно его использование актуально в сезон, когда появляется большое количество различных насекомых, и он препятствует попаданию их на капот и лобовое стекло именно поэтому его еще называют мухобойкой. А дефлекторы на окна придают автомобилю более интересный вид и обеспечивают дополнительный комфорт. Установив их на свой автомобиль можно получить следующие плюсы:

  • Препятствуют попаданию дождя при открытых окнах
  • Во время курения в салоне, дым благодаря им хорошо вытягивается
  • Когда большая влажность и окна начинают потеть можно смело открыть немного окно, и при этом влага не будет попадать в салон
  • Препятствуют попаданию грязной воды в салон, от других автомобилей

Крепить ветровики можно двумя способами:

  1. Для отечественных автомобилей предусмотрены вставные дефлекторы, которые можно быстро установить, но они не подходят для иномарок
  2. В большинстве случаем используют дефлекторы, у которых имеется клеящаяся основа. Устанавливаются они просто, снимается защитная пленка с каждой стороны по 2-3 сантиметра, затем фиксируем по центру двери при помощи той клейкой зоны, которая освободилась от пленки, когда все готова прижимаем деталь и извлекаем оставшуюся защитную пленку. Перед установкой нужно хорошо обезжирить поверхность.


Все эти дополнительные аксессуары предадут автомобилю интересный вид, и помогут защитить кузов внедорожника от различных сколов и вмятин.

Устанавливая накладку, можно столкнуться с тем, что требуется замена лобового стекла Рено Дастер не исключение. О том, что необходима замена, могут свидетельствовать две основные причины:

  1. Между кузовом и стеклом происходит протекание, это может происходить по причине того что участок не проклеен, и если истекла гарантия или ее вовсе не было, то устранять причины придется самостоятельно. В некоторых случаях можно обнаружить отверстие, через которую происходит течь, и при помощи герметика ее заполнить, но если это не помогло, то стекло необходимо полностью переклеивать
  2. Второй причиной является наличие сколов и трещин, которые со временем начинают разрастаться, что делает автомобиль непригодным для эксплуатации.

Перед тем как производить замену лобового стекла необходимо подготовить следующие инструменты и материалы:

  • Подготавливаем металлическую струну с двумя ручками
  • Шило
  • Пара присосок чтобы удерживать стекло
  • Набор отверток
  • Набор гаечных ключей
  • Маток малярного скотча
  • Стамеску
  • Пистолет чтобы наносить герметика, сам герметик клей
  • Грунтовка с растворителем
  • Перчатки и салфетки

Работу проводит желательно с помощником, в помещение, где нет влаги.

Снятие

Процесс снятия происходит в следующем порядке:

  1. Оставляем автомобиль на сутки в сухом помещении
  2. С внешней стороны автомобиля с двух сторон снимем уплотнительные резинки, для этого можно использовать плоскую отвертку
  3. Снимаем дворники, молдинги, пластиковые защиты, две карты передних стоек
  4. Пленкой можно закрыть панель приборов и сидения, чтобы не попадала пыль
  5. Если имеются, какие либо датчики или провода, идущие к стеклу их нужно отсоединить
  6. Прокалываем герметичный шов шилом, и вставляем туда струну, и производим срез лобового стекла, делать это лучше всего с верхнего левого угла
  7. После того как срез выполнен по всему периметру, берем присоски и с их помощью снимаем стекло с автомобиля
  8. Когда оно снято, отчищаем кузов от старого герметика

Установка

Установку нового элемента нужно производить в следующей последовательности:

  1. Прежде чем наносить клей на кузов контур стекла желательно обработать грунтом-праймером, это поможет улучшить сцепление клея с поверхностью, а чтобы герметик лучше наносился на основу его можно прогреть феном.
  2. Монтируем на стекло новый и чистый уплотнитель
  3. Неразрывной полосой наносим клей на кузов автомобиля и на контур стекла. Стык должен быть только один и по центру в нижней части
  4. Когда клей нанесен, стекло устанавливается в проем, немного надавливая на него, чтобы оно плотно прилегло к кузову.
  5. Для фиксации в нужном положении можно использовать скотч
  6. Оставляем автомобиль на сутки в боксе, и чтобы не создавать лишние вибрации, дверьми и капотом желательно не пользоваться

Через сутки снимем скотч, и производим мойку стекла, если появилась протечка, то нужно проклеить дополнительно внешнюю сторону и внутренний периметр. После того как герметичность достигнута можно устанавливать все элементы обратно.

Уверен, что все дастероводы после покупки дастера обращали внимание на эту огромную пустую нишу между лобовым стеклом и капотом. Ведь в неё круглый год что-то попадает, зимой это снег, осенью – листья, в остальные времена года тоже что-то сыпется, пусть и в меньшем объёме.
Особенно достаёт снег зимой, полностью вычистить щёткой из ниши не получается, а если едешь во время снегопада, то там быстро скапливается сугроб, налипает на дворники и дворник растирает всю эту кашу по лобовому стеклу. В общем жесть!

В итоге я решил приобрести жабо, но в тот момент на рынке продавались только такие жабо, которые монтировались на скотч 3D. Были как цельные, так и состоящие из 2-х частей. На удивление большинство отзывов единодушно говорило, что все жабо держатся плохо, через пару месяцев скотч отклеивается и в щель между жабо и лобовым стеклом попадает вода и мусор. А цельные жабо к тому же неудобно монтировать, они не совпадают по размерам, становятся криво и отклеиваются ещё быстрее. Кто-то просто снимал жабо и ездил без него, кто-то клеил его на стекольный клей, тогда пластик, конечно, прилипал намертво, но для меня это был слишком кардинальный вариант. В итоге, на покупку я так и не решился.

Но недавно на рынке появился новый вариант – это жабо, которое крепится на дастер без скотча, уплотнение осуществляется за счёт резинки, которая закладывается в паз между лобовым стеклом и жабо.

Я, конечно же, заинтересовался этим вариантом. Приобрести решил в магазине «Центр вашей безопасности», так как недавно приобретал у них трёхсоставной двухцветный аэродинамический спойлер для дастера и мне этот магазин очень понравился, грамотные вежливые менеджеры, быстрая доставка, отличное качество. Ну а теперь перейдём непосредственно к обзору.